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針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問題是：提供一種車載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，是把逆變器、二氧化碳儲存罐、儲存罐保護架、充裝機、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架均放置于一個輕型卡車上，可駕駛輕型卡車前往所需爆詐地點，現(xiàn)場充裝，充裝完成后即時使用。使得二氧化碳膨脹管的充裝、儲存、運輸均可由此系統(tǒng)完成，降低充裝地與爆破地的距離，減少充裝時間與爆破時間的間隔，同時避免使用高壓二氧化碳儲存罐進行充裝，提高充裝、儲存、運輸效率，并保證整個系統(tǒng)進行，不會對周圍工作人員造成傷害。

1.車載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，包括：輕型卡車、逆變器、二氧化碳儲存罐、儲存 罐保護架、出氣閥門、進氣閥門、壓力表、充裝機、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架，其 特征在于：所述二氧化碳儲存罐安裝在上，儲存罐保護架、充裝機、充裝架依次安裝在輕型 卡車的車頭后方、車廂中心線上，二氧化碳爆破設(shè)備冰柜與成品架分別放在儲存罐保護架、充 裝機、充裝架兩側(cè)。
2.車載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，其特征在于：所述儲存罐 保護架、充裝機的底座、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜的底座、成品架與所述輕型卡車的車 廂底板為螺栓連接。
3.車載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，其特征在于：所述逆變器 與所述輕型卡車的蓄電池之間電性連接，所述逆變器、充裝機、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜之間電 性連接。
 
車載二氧化碳爆破設(shè)備裝系統(tǒng)技術(shù)域二氧化碳爆破設(shè)備涉及爆破配套裝置，尤其涉及一種車載充裝系統(tǒng)，屬于爆破技術(shù)域。
背景技術(shù)
是一個各種礦藏儲量非常豐富而且地形地貌比較復(fù)雜的國家。隨著近幾年的飛速發(fā)展，對開采礦石、改造地形地貌和拆除破舊房屋的需求進一步增加。近幾年市面上涌 現(xiàn)了一些運用液態(tài)二氧化碳進行爆破的裝置，但是這些裝置成品運輸條件苛刻，而充裝機 價格昂貴，不利于隨地隨時充裝使用。有的充裝裝置直接拿高壓儲存罐進行充裝，二氧化碳 膨脹器溫度接近室溫，充裝十分困難，容易發(fā)生危險。現(xiàn)有技術(shù)對進行二氧化碳爆破設(shè)備安 全、高效、可移動化、高效率充裝存在不足，需要提高和改進。
 
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種車載二氧化碳膨脹器充裝系統(tǒng)，使得二氧化碳膨脹管的預(yù)冷、充裝、儲存、運輸均可由此系統(tǒng)完成，降低充裝 地與爆破地的距離，減少充裝時間與爆破時間的間隔，同時避免使用高壓二氧化碳儲存罐 進行充裝，提高充裝、儲存、運輸效率，并保證整個系統(tǒng)進行，不會對周圍工作人員造成 傷害。
二氧化碳爆破設(shè)備解決所述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：設(shè)計一種車載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系 統(tǒng)。包括：輕型卡車、蓄電池、逆變器、二氧化碳儲存罐、儲存罐保護架、出氣閥門、進氣閥門、 充裝閥門、壓力表、充裝機、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架。
所述二氧化碳儲存罐上安裝有一個進氣閥門、一個出氣閥門、一個二氧化碳壓力 表，出氣閥門連接到充裝機上。充裝機、充裝架之間通過充裝閥門連接。
 
所述二氧化碳儲存罐安裝在上，儲存罐保護架、充裝機、充裝架依次安裝在所述輕 型卡車的車頭后方、車廂中心線上，二氧化碳爆破設(shè)備冰柜與成品架分別放在所述儲存罐保 護架、充裝機、充裝架兩側(cè)。
所述儲存罐保護架、充裝機的底座、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜的底座、成品架 與輕型卡車的車廂底板為螺栓連接。
所述逆變器與所述輕型卡車的蓄電池之間電性連接，逆變器、充裝機、二氧化碳膨 脹器冰柜之間電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，把逆變器、二氧化碳儲存罐、儲存罐保護架、充裝機、充裝 架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架均放置于一個輕型卡車上，可駕駛輕型卡車前往所需爆詐 地點，現(xiàn)場充裝，充裝完成后即時使用。二氧化碳膨脹管在爆破地進行充裝，降低充裝地與 爆破地的距離，充裝完成后可以即時使用，不用經(jīng)過額外的長距離運輸，減少充裝時間與爆 破時間的間隔，同時不使用高壓二氧化碳儲存罐而是用充裝機進行充裝，規(guī)避高壓二氧化 碳儲存罐可能帶來的爆詐危險，使得二氧化碳膨脹管的預(yù)冷、充裝、儲存、運輸均可由此系 統(tǒng)完成， 提高充裝、儲存、運輸效率，并保證整個系統(tǒng)進行，不會對周圍工作人員造成 傷害。